本设备特点：

1．本烟度计为分流型烟度计，机(车)加速、减速和稳速时，均能连续测量烟度。

2．数字式直读显示，避免了人为的读数误差。

3．机内带有微处理器，对数据可即时计算处理。并直接由前面板显示出来，也可由机内打印机打出数据，或 S232/RS485 接口或模拟接口。

4．机内带有自我诊断功能。当仪器出现故障或光路被污染时，故障显示器显示出故障代码。

5．机内带有时间功能，可选择显示出年、月、日、时、分、秒。打印出测量数据的同时，也打印出年、月、日、时、分，以便以后查考。

6．光源采用发光二极管，检测器采用光敏二极管。光学特性符合 GB3847-2005 要求。

7．可配气压测量，对光吸收系数作气压、温度修正。

8．具有防止被测烟气冷凝的恒温装置。

9．具有自动空气幕防止被测烟气对光路的污染。

10．可选配转速测量和油温测量。

11．可选配模拟接口输出。

 一、 概述 

烟度计是测量柴油机排烟情况的仪器。目前烟度计有两种型式：滤纸式和不透光式。滤纸式烟度计的滤纸试样直观性好，便于保存，但不能直接连续读出数值。在加速和减速等非稳定工作下无法测定，而且只能测出排气中黑色的碳烟，而对排出的油雾及水蒸气形成的蓝烟和白烟就无法测出。同时，每测量一个数据需经过二次转换，数据难以精确，因此目前正逐渐被不透光式烟度计所替代。

本仪器是不透光烟度计（又名消光式烟度计），利用透光衰减来测定排气中的烟度，是按照 GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》附录 G、H 规定的要求，参照了中华人民共和国交通行业标准

JT/T506-2004 的有关标准而设计的仪器，对稳态和过渡现象的烟度均能测定。并且满足 GB-T3871.13-2006 的测试要求。

 二、技术参数 

1 测量范围：

 不透光度 N：0-100%

 光吸收系数 K：0-16.06 m-1

 转速：0-9990rpm 油温: 0-150℃

2 分辨率：

 N 为 0.1%,

 K 为 0.01m-1 ,

 RPM 为 10rpm,

 OIL TEMP 为 0.1℃

3 测量电路响应时间 1s±0.1s

4 示值误差≤±2%

5 测量室尺寸:

 物理信道长度：244mm

 光学信道长度：215mm

 取样室内径：Φ20 mm

6 加热时间: 大约 3-5 分钟

7 输出方式: 微机控制的 LED 显示（4 位×2），可附打印机打印出烟度（暗度）最大值及几次测量的平均值，测试时间、日期等。也可附接口与计算机联网。

8 温度报警: 测量室温度 70℃左右，当温度超过 99℃或低于 60℃时，则温度报警：故障显示 09（温度低于 60℃）或 08（温度高于 99℃）。

9 取样探头：探头内径ф14.2mm。本公司可按客户对探头内径等特殊要求进行定制。

10 电源：AC100-240V 50/60Hz 设备功率≤50VA（除加热功率外）

11 测量室加热功率≤300VA

12 尺寸（含仪器支架）: 400（长）×480（高）×160（深）mm

13 重量: 约 8Kg

 三、工作原理 

本烟度计是利用透光衰减率来测定柴油机排气烟度。其结构原理如图四所示：

图四

本系统包括一个长度为 244mm 的测量室。外面用加热管Н对测量室加热，使测量室温度保持在 70℃左右。这里 L 为光源，采用了发光二极管作为光源，其色温在 2800-3250K，满足 GB3847-2005G3.3 的要求。为克服外界光源的干扰影响，对光源进行了调制处理，从而大大提高了测量精度。D 为检测器，我们采用的是光敏二极管。其响应的峰值波长在 550-570nm 范围内，在低于 430nm 和高于 680 nm处的响应度小于最大响应的 4%，满足了 GB3847-2005 之 G3.4.1 的要求。如图四所示，当取样探头未插入柴油车排气管时，没有烟气输入，这时测量室被新鲜空气充满，从灯 L 发出的光不经过任何衰减，由检测器 D 所接收读出数据 m 0 。当取样探头插入柴油车排气管后，这时废气通过入口后进入测量室（由测量室中心进入，向两端排出）。由于测量室进了烟，因而检测器 D 接收的光强将下降，读出的数据为 m 1 ，于是

这里的不透光度 N 在 GB3847-2005 中即称为不透光烟度仪（亦称为消光式烟度仪）线性分度单位—— 见 GB3847-2005 中的 G2.3。由图四还可以看到仪器中两个风扇（F 1 、F 2 ），这风扇的作用是为了加快烟尘的排出，使机器很快恢复到初始状态，并大大减少烟尘对光源 L 和检测器 D 两边玻璃片的污染，以延长光路的清洗周期。另外必须提醒用户注意的一点是，由于不同产家生产的不同型号的烟度计使用的测量室，可能取不同的长度，这样对同一辆机（车）用不同的烟度计测量，测得的不透光度（N）或透过率（T）很可能有不同的数据，这样就没有了可比性。现在国际上通常采用 0.43m 的光路长度，我们也将测得的烟度值折合成“标准的”0.43m 光路长度对应的烟度值。它们的关系是 N S =1-（1-N）² 。本仪器显示和打印或串行发送的烟度值均取 N S 值。即使这样，我们认为仍有必要定义另一个参数——吸收系数 K。

其单位为 m-1 ，这样对同一辆机（车）用任一台烟度计测得的吸收系数 K 是一样的，这就有了可比性。为了监测测量室的气压，有一压力表与测量室相通，可随时测量测量室内废气的压力大小，一旦测量室的废气压力与大气压力之间压差大于 735pa，仪器前面板右上角故障码显示“1 0”，告诉用户停止测量。测量室壁上有一温度传感器，随时测量其温度并进行控制，使温度保持恒定，以避免温度下降到烟气的露点以下，影响不透光度的测量。测量室内壁金属进行了黑化处理，对光的反射系数近似值为 0，也有利于提高测量精度。

为了用户使用方便，下面用表格给出本仪器的不透光度 N S （折合到 0.43m 光路长度的值）与吸收系数 K 之间的关系（见下页表一）。

在非标准测量条件下（标准条件是指测量室中的工作压力与大气压力之差，不超过 0.75kpa，测量室温度为 100° C），仪器检测结果应考虑测量室的压力和温度的影响，由下列公式进行修正。

（注：表一中的 K K  值是修正前的光吸收系数）