本设备特点：

◆大屏幕液晶显示，中文(或英文)菜单；

◆采用德国进口红外线探测器、O2及NOX传感器，不怕震动，稳定性好，精度高；

◆用于测量CO、HC、CO2、O2、NOX浓度及 λ值、COcor、转速、油温、流量、压力；

◆具有单怠速、双怠速、通用测量功能；

◆可测量以汽油、LPG、CNG、酒精及柴油等作燃料的车辆；

◆满足新国标GB18285-2018及美国BAR－97标准研制，符合ISO3930或OIMLR99  I级精度；

◆具有自动调零，自动清洗，自动温度补偿、压力补偿；

◆具有HC残留测量、流量监控、气路泄漏检查；

◆机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量；

◆选配转速、油温测量，内置打印机或RS232/RS485接口或模拟接口；

◆可输入车牌号,存储2000组数据，备查功能，时钟显示；

  主要技术参数：

1、测量范围  

 HC：0～10000×10-6（ppm）vol     

 CO:0～10×10-2(%)vol

 CO2:0～20×10-2(%)vol                   

 O2: 0～25×10-2(%)vol

 NOx:0～5000×10-6（ppm）vol       

 λ:0.50～3.00 

 COcor:0～10×10-2(%)vol

 转速：0-9990rpm                          

 油温: 0-150℃

2、示值误差

 HC±12  ×10-6（ppm）vol   (绝对误差)或±5%(相对误差)

CO±0.06×10-2(%)vol       (绝对误差)或±5%(相对误差)

CO2 ±0.5×10-2(%)vol      (绝对误差)或±5%(相对误差)

O2 ±0.1 ×10-2(%)vol      (绝对误差)或±5%(相对误差)

NOx ±25 ×10-6（ppm）vol    (绝对误差)或±4%(相对误差)

3、重 复 性    重复误差≤±2%

4、稳 定 性    自动校零，量矩漂移≤±3%

5、分 辨 率 

 HC：1×10-6（ppm）vol    

 CO: 0.01×10-2(%)vol 

 CO2: 0.1×10-2(%)vol          

 O2: 0.01×10-2(%)vol 

 NOx:1×10-6（ppm）vol     

 λ:0.01 

6、转速：10rpm                       

7、油温：0.1℃

8、响应时间     95%响应不大于10秒

10、预热时间     8min（可预热3min应急检测）

11、输出方式     

可屏幕显示，可打印气体浓度最大值、平均值、最小值及车牌号、测试时间、日期，转速、油温和λ、COcor值，可附接口与计算机联网

12环境条件     温度-5～50℃，相对湿度≤90%

13、电源     AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）

14、消耗功率  40VA

15、外形尺寸  420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)

16、重量    约9kg

  三、工作原理：

WPQ605S汽车排气分析仪，其中HC、CO、CO2的测量是基于不同气体对红外线有选择性吸收这一原理，采用了不分光红外线分析法(NDIR)。

本机由于采用窄带红外干涉滤光片，可以从被测气体中分析出所需要的气体成分，因此，有很好的选择性。我们先用一系列不同浓度的标准气体，注入仪器的测量室，从而得到一条气体浓度与输出电压的标准曲线，并将其贮存在计算机内。测量未知浓度的废气也将其注入测量室，并测出相应的电压值，根据与存在计算机内的标准曲线相对照，就可求得被测气体的正确浓度值。

对HC、CO、CO2的测量，本机采用的是同一个光源，同一个探测器。电路中采用了自动增益控制电路，微处理计算技术，自动校零等先进技术。可显示即时值，也可按国家检定规程要求显示浓度的平均值。数据可从前面板显示出，也可打印输出。根据用户要求后面板可有接口输出，以便与计算机联网。

氧浓度的测量是采用了一个氧传感器，其输出电流与氧浓度呈线性关系，由此可测出氧浓度。

NOx的测量是采用了电化学传感器。在汽车排放的废气中，包括有NO和NO2两种成分，两者比例大致为10：1，本仪器采用了一个NO传感器，通过它测得NO浓度值后，乘以1.1，即为NOx。NO传感器的输出电压与NO浓度呈线性关系。

为了了解汽车的燃烧情况和排气管有无泄漏，本仪器还能显示过量空气系数λ和CO校正值（COcor）。它们与燃料有关，汽油、液化石油气、甲烷都有不同的λ和CO校正值（COcor）。CO校正值的作用是：若COcor和CO实测值相差悬殊，说明汽车排气管有泄漏。此时，COcor代表实际的CO值，即排气管没有泄漏时的值。